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泵車有哪些非常重要的配件?今天帶你認識一下(一)

作者: 編輯: 來源: 發(fā)布日期: 2019.09.09
信息摘要:
混凝土泵車與其各部位泵車配件簡述。

有哪些配件對于混凝土泵車來說是十分重要的呢,今天帶大家了解一下,熟悉了這些之后,才能更好地選擇到一款適合自己的與自己心中匹配度較高的泵車。那么怎樣才能選擇出合適的配件呢,下面就詳細地為大家講解一下。

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一.汽車底盤

汽車底盤是混凝土泵車的動力之源,在泵車施工過程中,不僅要求系統(tǒng)能自動控制柴油機的轉速,不僅要求系統(tǒng)能自動控制柴油機的轉速,并保證柴油機不超速;而且要求能對柴油機轉速進行遙控。目前,一項先進的技術是柴油機轉速計算機閉環(huán)控制系統(tǒng),它通過軟件對柴油機轉速進行控制,不僅可以滿足上述混凝土泵車對柴油機轉控制的要求,而且還可根據(jù)柴油機負荷自動調(diào)節(jié)油門,保持柴油機在工作過程中始終處于最佳工況,充分發(fā)揮柴油機的效率。

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二.混凝土輸送泵

泵送機構是混凝土泵車核心工作機構,其主要技術參數(shù)有:理論泵送量和理論泵送壓力,此外,易損件的使用壽命、系統(tǒng)的維護性以及自動化智能化程序也是評價泵送機構性能的重要指標。

(1)目前,混凝土泵車的理論泵送量一般為100~120m3/h,并配置大口徑的輸送缸(直徑230mm或220mm)。正確的選購泵車方法,不但不僅減少了磨損,而且降低了運營成本。

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       (2)混凝土輸送泵具有高壓小排量和低壓大排量2種泵送方式,因此高低壓切換是混凝土泵車最重要的操作方式之一。傳統(tǒng)泵車采用混調(diào)換沖程油缸連接膠管的辦法,不僅浪費時間和液壓油,而且會污染液壓系統(tǒng);而新型泵車采用全自動高低壓切換技術,使高低壓切換無需停機、無需拆管、沒有任何泄露,操作僅在一瞬間完成,在泵送過程中去向不明都可以隨意切換,大大豐富了混凝土泵車的操作技巧。

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